{"id":7971,"date":"2024-10-29T15:17:00","date_gmt":"2024-10-29T14:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.christian-doppler.net\/?post_type=thema&p=7971"},"modified":"2024-10-29T15:27:23","modified_gmt":"2024-10-29T14:27:23","slug":"aviacao","status":"publish","type":"thema","link":"https:\/\/www.christian-doppler.net\/pt-pt\/thema\/aviacao\/","title":{"rendered":"Avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n
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Radar de Avi\u00e3o: o efeito Doppler no tr\u00e1fego a\u00e9reo<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No radar de controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo, as localiza\u00e7\u00f5es moment\u00e2neas dos avi\u00f5es s\u00e3o exibidas nas telas das torres de controlo. Com o efeito Doppler, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel mostrar a velocidade, o que ajuda a n\u00e3o exibir objetos im\u00f3veis, como edif\u00edcios ou colinas. (Supress\u00e3o de alvos fixos)<\/p>\n\n\n\n

Num radar de varredura rotativa, por exemplo, s\u00e3o emitidas ondas com um comprimento de onda na faixa de cent\u00edmetros, mil vezes por segundo. Qual a dist\u00e2ncia percorrida pelas ondas de r\u00e1dio num mil\u00e9simo de segundo? Num segundo, 300.000 km; Num mil\u00e9simo de segundo, portanto, 300 km.<\/p>\n\n\n\n

Para obter um eco a 1.000 impulsos por segundo, um objeto n\u00e3o pode estar a mais de 150 km de dist\u00e2ncia, pois as ondas de r\u00e1dio precisam percorrer o dist\u00e2ncia de ida e volta, o que leva pouco menos que um mil\u00e9simo de segundo.<\/p>\n\n\n\n

O princ\u00edpio do Doppler-VOR<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Doppler-VOR (l\u00ea-se: vi-ou-ar) \u00e9 um r\u00e1dio farol de rota\u00e7\u00e3o particularmente precisa para o tr\u00e1fego a\u00e9reo. Pode ser comparado a um farol para navios:<\/p>\n\n\n\n

No farol, um holofote gira com uma determinada frequ\u00eancia e pisca quando aponta para norte. Pela frequ\u00eancia, pode-se identificar um determinado farol. Comparando o tempo entre a “marca norte” e o piscar do holofote, o navegador a bordo do navio pode determinar em que dire\u00e7\u00e3o o navio est\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao farol. Pela intensidade da luz, pode-se estimar a dist\u00e2ncia e, juntamente com a dire\u00e7\u00e3o do movimento do navio, determinar o curso do navio.<\/p>\n\n\n\n

Um Doppler-VOR gera um feixe de r\u00e1dio rotativo na faixa de frequ\u00eancias acima de 100 MHz e um sinal omnidirecional ao passar pela dire\u00e7\u00e3o norte. Deste modo, obt\u00e9m-se a dire\u00e7\u00e3o exata para a esta\u00e7\u00e3o VOR.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o avi\u00e3o envia um sinal que \u00e9 respondido pela esta\u00e7\u00e3o em terra. A partir do tempo at\u00e9 o eco, determina-se a dist\u00e2ncia, e a partir do desvio de frequ\u00eancia causado pelo efeito Doppler, determina-se a velocidade (m\u00e9todo DME). Assim, todas as informa\u00e7\u00f5es importantes para a navega\u00e7\u00e3o (controle) do avi\u00e3o s\u00e3o determinadas.<\/p>\n\n\n\n

Velocidade supers\u00f4nica: efeito Doppler extremo<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O aluno de Doppler, Ernst Mach, estudou o voo \u00e0 velocidade do som (340 m\/s = 1 Mach, cerca de 1.200 km\/h):<\/p>\n\n\n\n

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CC: Tanja K\u00fchnel \/ do livro “Christian Doppler \u2013 Der f\u00fcr die Menschheit bedeutendste Salzburger” de Clemens M. Hutter<\/small><\/small><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um avi\u00e3o que se mova em rela\u00e7\u00e3o ao ar “comprime” a onda sonora na dire\u00e7\u00e3o de voo. \u00c0 medida que o avi\u00e3o se aproxima da velocidade do som, a frente de onda \u00e0 sua frente condensa-se, formando o chamado “cone de Mach” (a “barreira do som”). Ao ultrapassa a velocidade do som, o avi\u00e3o rompe a barreira do som, produzindo um estrondo sonoro aud\u00edvel a quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

Se um avi\u00e3o voa mais r\u00e1pido que Mach 1, ou seja, a uma velocidade supers\u00f4nica, s\u00f3 podemos ouvi-lo depois de ele ter passado. Uma bala de fuzil tamb\u00e9m voa mais r\u00e1pido que o som (500 a 800 m\/s).<\/p>\n\n\n\n

Os avi\u00f5es comerciais voam a velocidades at\u00e9 cerca de Mach 0.8, enquanto que avi\u00f5es militares podem atingir velocidades de Mach 2 ou 3.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Links adicionais<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Observar radar de voo online<\/a><\/p>\n\n\n\n

Explica\u00e7\u00e3o e funcionamento<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n